В якому місті
1215 р. Данило Романович розпочав
відродження Галицько-Волинської
держави?

Рік завершення об'єднаня галицько-волинських земель.​

Феодальная раздробленность являлась слишком мощным процессом не приемлющем объединения князей для общего отпора врагу. в 1223 году -половецкие войска потерпели крупное поражение на реке калке, но князья не задумались о сохранении государства. когда в 1236 году батый вторгся в рязанское княжество, князей хватило на три битвы по всей юго-восточной руси. батый сьел княжества одно за другим без особого сопротивления. (ну может только козельск и иже с ним). не пострадал только новгород татары не пошли туда из-за распутицы. так что все просто

виникло машинобудування, основу якого складали винахід і широке застосування токарного верстата та свердлильної машини. зростання промислового виробництва зумовило появу нових досконаліших та швидкісніших транспортних засобів. наявність парової машини зробило можливим її застосування на залізничному і морському транспорті. у 1812 р. в ії пущено пароплав на р. клайд.у той же час розпочалися експерименти на залізницях. р. тревтик збудував декілька моделей парових повозок. продовжив його пошуки дж. стефенсон, який створив самохідну паросилову установку на основі стаціонарної парової машини. локомотив стефенсона у 1829 р. пройшов перші випробування і розвивав швидкість у 22 км/год. у 1830 р. була збудована перша в ії та світі залізниця, яка з'єднала манчестер і ліверпуль та мала велике господарське значення. будівництво залізниць викликало корінні зміни в економіці ії, створивши стабільні комунікації між різними районами та галузями промисловості.виникли нові промислові райони, які спеціалізувалися на виробництві окремих видів товарів і продуктів. значно зросли обсяги промислового виробництва. ія перетворилася у "майстерню" світу, її винаходи знаходили застосування у багатьох країнах. змінилася соціальна структура суспільства, збільшилася кількість робітників, які становили 45,5% зайнятого населення. прискорилася урбанізація ії. на кінець xix ст. у містах проживало майже 75% населення.