1. Позначте чинник, який сприяв заболочуванню зони мішаних лісів.

А Надмірне зволоження та застоювання води на плоскій низовині;

Б Незначне випаровування при незначній кількості опадів;

В Достатня кількість опадів і значне випаровування;

Г Незначна кількість опадів та затримування води водотривкими шарами.

2. Позначте назву найвищого пасма Українських Карпат.

А Вулканічне; Б Зовнішнє;

В Полонинсько-Чорногірське; Г Вододільно-Верховинське.

3. Найвищий ступінь охорони довкілля витримується:

А У національних природних парках; Б Заказниках;

В Регіональних ландшафних парках; Г Природних заповідниках.

4. Лаколітом в Криму є гора:

А Аюдаг; Б Карадаг; В Рлман-Кош; Г Синяк.

5. Прочитайте текст і напишіть назву заповідника, про який ідеться.

На території заповідника розташовані рідкісні форми рельєфу – гляціодислокації. Тут ростуть граб, клен, липа, дуб. Щорічно заповідник відвідують близько 300 тис. туристів, насамперед, тому, що тут розташована могила видатного українського поета.

_

6. Розташуйте назви областей України за зростанням континентальності клімату.

А Вінницька; Б Волинська; В Луганська; Г Дніпропетровська.

7. Установіть відповідність між висотними поясами Кримських гір та їхніми особливостями.

1. Передгірний лісостеп А Дубові ліси

2. Передгірний і низькогірний пояс Б Вирівняні ділянки розорані, а розчленовані –

покриті низькорослими дубовими лісами

3. Низькогірний і середньогірний В Соснові ліси

пояс

4. Яйли Г Гірські луки та гірські степи

Д Букові та грабово-букові ліси.

8. Чи можливі землетруси в горах України? Чому?​

Самым ходовым материалом была сосна. мачты мастера-корабелы делали из желтой сосны, так как она отличалась высокой прочностью и . а при изготовлении всех важных деталей корпуса судна употребляли красную или рудовую сосну. данная порода содержала большое количество смолы. этой особенности она могла сохраняться в воде в течение 100 лет.  в судостроении также использовали ель, лиственницу, пихту, дуб, вяз (или ильм) , ясень, акацию, березу, бук, грушу, кипарис, клен, орех и тополь. из еловой древесины, которая по сравнению с сосной, впитывает меньшее количество влаги, мастера делали весла и некоторые части рангоута.  лиственницу, которая, в отличии от всех пород, более устойчива к гниению, использовали при строительстве деревянных судов в качестве отделочного материала. из нее также сооружали палубный настил.  мачты, рангоуты, палубный настил, люковые крышки и т. д. часто изготавливали из пихты, которая по своим качествам близка к лучшим сортам ели.  дуб, который по прочности намного превосходит сосну, шел на производство деталей конструкции, несущих большую нагрузку (килей, штевней и шпангоутов) . дубовая древесина, которая обладает красивой текстурой, часто применялась для отделки кают, салонов и т. д.  вяз, или ильм, — разновидность одной и той же древесной породы, которая отличается плотностью, прочностью, вязкостью, гибкостью и мелкопористостью, широко использовалась судостроителями при изготовлении изогнутых деталей.  ясень, гибкой, прочной, вязкой, долговечной, устойчивой к загниванию древесиной, применялся при внутренней отделке корабля, для производства трапов, наружных дверей, судовой мебели, а также изогнутых конструкций набора корпуса.  для сооружения красивой внешней отделки использовали древесину акации, березы, бука, груши, кипариса, клена, ореха и тополя.  умелое сочетание мастерами-корабелами при строительстве судов нескольких пород деревьев и обеспечивало кораблям прочность и долговечность. 

Внастоящее время основным видом транспорта является трубопроводный. по мере продвижения газа по трубопроводу он теряет потенциальную энергию, преодолевая силы трения как между газом и стенкой трубы, так и между слоями газа, которая рассеивается в виде тепла. поэтому через определённые промежутки необходимо сооружать компрессорные станции ,на которых газ обычно дожимается до давления от 55 до 120 атм и затем охлаждается. сооружение и обслуживание трубопровода дорогостоящи, но тем не менее — это наиболее дешёвый с точки зрения начальных вложений и организации способ транспортировки газа на небольшие и средние расстояния.